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Ausgabe Motorrad 11/2008 FAZIT Reifentest
Getestet wurden 110/80 R 19 und 150/70 R 17 auf einer BMW R 1200 GS 
"... Sieger nach Punkten im großen Motorradreifen-Vergleichtest von MOTORRAD ist mit klarem Abstand der Continental Tail Attack. Neben der starken Vorstellung auf trrockener Strasse überzeugt er mit dem besten Verschleißverhalten. Bei Regen funktioniert der Conti zwar immer noch gut, muss sich auf nasser Fahrbahn aber mit Platz 3 begnügen. Der Metzeler Tourance EXP liegt mit Abstand vor dem zweitbesten Regentänzer, dem Michelin Anakee II, hält in punkto Verschleiß aber die rote Lanterne. Bleibt als Empfehlung: Vielfahrende Allrounder greifen zu dem Conti. Wem die Laufleistung nicht so wichtig ist und wer mehr Wert auf einen tollen Reifen für Regentage legt, ist mit dem Metzeler Tourance EXP bestens bedient. "
| Trokentest | Maximale Punktzahl |  AVON Distanza |
 Bridgestone Battle Wing |
 Continental Trail Attack |
 Dunlop Trailmax D 607 |
 Metzeler Tourance EXP |
|
|
| Handling |
20 |
16 |
14 |
17 |
15 |
16 |
15 |
16 |
| Lenkpräzision |
20 |
14 |
15 |
17 |
15 |
14 |
13 |
16 |
| Haftung Schräglage |
20 |
16 |
14 |
18 |
15 |
15 |
12 |
16 |
| Haftung Beschleunigung |
20 |
15 |
16 |
17 |
15 |
15 |
11 |
16 |
| Grenzbereichverhalten |
20 |
16 |
13 |
16 |
14 |
15 |
11 |
15 |
| Aufstellmoment |
10 |
8 |
6 |
8 |
7 |
7 |
7 |
8 |
| Kurvenstabilität Touring |
20 |
15 |
17 |
18 |
17 |
16 |
14 |
17 |
| Kurvenstabilität Sport |
20 |
12 |
15 |
18 |
16 |
14 |
8 |
16 |
| Kurvenstabilität Sozius |
20 |
13 |
16 |
17 |
16 |
16 |
10 |
16 |
| Geradeausstabilität |
20 |
14 |
16 |
16 |
13 |
15 |
14 |
16 |
| Bremsverzögerung |
10 |
5 |
8 |
9 |
6 |
9 |
7 |
10 |
| Summe |
200 |
144 |
150 |
171 |
149 |
152 |
122 |
162 |
| Plazierung |
6 |
4 |
1 |
5 |
3 |
7 |
2 |
|
| Nasstest | ||||||||
| Händling |
10 |
7 |
7 |
8 |
7 |
9 |
8 |
8 |
| Lenkpäzision |
20 |
12 |
16 |
18 |
14 |
18 |
17 |
15 |
| Haftung Kurve |
20 |
10 |
14 |
14 |
11 |
18 |
15 |
13 |
| Haftung Beschläunigung |
10 |
5 |
8 |
6 |
6 |
10 |
8 |
7 |
| Grenzbereich |
20 |
8 |
12 |
13 |
12 |
18 |
16 |
14 |
| Bremsverzögerung |
20 |
10 |
15 |
18 |
14 |
17 |
16 |
14 |
| Summe |
100 |
52 |
72 |
77 |
64 |
90 |
80 |
71 |
| Plazierung |
7 |
4 |
3 |
6 |
1 |
2 |
3 |
|
| Verschleißtest |
100 |
73 |
65 |
81 |
74 |
57 |
73 |
60 |
| Plazierung |
3 |
5 |
1 |
2 |
7 |
3 |
6 |
|
| Punkte Gesamt |
400 |
269 |
287 |
329 |
287 |
299 |
275 |
293 |
| Gesamtplazierung |
7 |
4 |
1 |
4 |
2 |
6 |
3 |
|
| Messwerte | ||||||||
| Bremsweg (m) aus 100km/h trokenen |
43,8 |
41,9 |
41,0 |
43,3 |
41,0 |
42,9 |
40,2 |
|
| Verzögerung (m/s²) troken |
8,8 |
9,2 |
9,4 |
8,9 |
9,4 |
9,0 |
9,6 |
|
| Bremsweg (m) aus 100km/h nas |
66,5 |
55,1 |
49,5 |
57,6 |
51,4 |
52,8 |
56,7 |
|
| Verzögerung (m/s²) nass |
5,8 |
7,0 |
7,8 |
6,7 |
7,5 |
7,3 |
6,8 |
|
| Rundenzeiten (min) Nassteststrecke |
1.37,68 |
1.32,89 |
1.32,86 |
1.37,75 |
1.28,11 |
1.31,97 |
1.33,90 |
|
Das Urteil der einzelnen Reifen finden Sie auch bei der Reifensuche im Shop.
den vollständigen Testbericht finden Sie in der MOTORRAD Ausgabe 11/2008 mehr Infos zu dem Test auch auf der Internetseite von Motorrad ... klicken Sie hier !!
DUNLOP D 607
