Main Menu
METZELER TOURANCE NASLEDNJIH 2 DAJE ZADNJO GENERACIJO AVANTURA KOLESA TOP ROKOVANJE IN ZAUPANJE V RIDERJU, HVALA ZA IZBOLJŠANO MOKRO UČINKOVITOST IN VOŽNJO VOZIL
TOURANCE NEXT 2 kot novo merilo v enduro uličnem segmentu in nove velikosti poti SPORTECTM M9 RR; v enduru so na voljo nove specifikacije MCE 6 DAYS EXTREME, razvite za tradicionalna enduro in ekstremna enduro tekmovanja, ter nova specifikacija R v portfelju MC360TM, zasnovana za konkurenčno uporabo v motokrosu, in nova paleta RACETEC ™ SM, namenjen izdelkom na tekmovanja Supermoto, so vrhunec razburljive ponudbe METZELER za leto 2021.
TOURANCE NEXT 2 je idealna izbira za lastnike enduro uličnih motociklov, ki se uporabljajo tako za dolga potovanja kot za izlete zunaj mesta, sami ali s potnikom, tudi če so polni, ki iščejo agresiven videz terena navdihnjena pnevmatika, pa tudi vrhunska zmogljivost na cesti v kombinaciji z udobjem in vzdržljivostjo vožnje. Tudi motoristi, ki svoj maxi enduro uporabljajo za vsakodnevna mestna potovanja, bodo cenili občutek varnosti, ki ga ponuja TOURANCETM NEXT 2 na različnih vrstah površin, tudi v mokrih razmerah.
TOURANCE NEXT 2 izboljšuje vsestranske zmogljivosti predhodnika: zlasti nevtralnost vstopa v vogal in sredino zavoja ter občutek varnosti, ki ga podpira znatno zmanjšanje zavorne poti.
Večina radialnega območja TOURANCE NEXT 2 ima prednosti tehnologij METZELER 0 ° STEEL RADIAL in INTERACT ™, ki zagotavljajo nevtralen in postopen odziv kolesarjem z zelo različnimi stili vožnje ter ves čas prenašajo občutek varnosti in popolnega nadzora nad vozilom. .
Vzorec tekalne plasti ohranja značilne elemente družine METZELER in izvaja inovativne tehnične rešitve v prid doslednosti zmogljivosti. Vzdolžni utori na zadnji pnevmatiki so prekinjeni s križišči z drugimi utori, da se izboljša stabilnost zmesi in zagotovi enakomernost obrabe. To pa bo koristilo kilometrini, medtem ko držite črto na makadamskih cestah. Končno, geometrija žlebov, zasnovana z metodologijo DYMATEC, optimizira enakomernost obrabe in funkcionalni prispevek tekalne plasti glede na nagibni kot.
Na sprednji pnevmatiki METZELER uvaja inovativno zmes silicijevega dioksida (85%), ki vsebuje funkcionalizirane polimere, ki povečujejo njeno stabilnost in lastnosti oprijema na mokrem. Zadnja pnevmatika je večkomponentna in je glede na velikost značilna bodisi struktura CAP & BASE (osrednja spojina se razteza pod dvema območjema zloženk ramen) bodisi nova struktura HYPERBASE METZELER (osrednja in prečna sestavljena območja sta podprta z osnova s polno sajo, usmerjena v dinamično in toplotno stabilnost). Osrednja zmes ponavlja isto kot spredaj, medtem ko so ramenske zmesi polno kremenčeve in usmerjene v mokre pogoje in oprijem med nagibanjem.
Serija TOURANCETM NEXT 2, ki je na voljo leta 2021, vključuje naslednjih osem velikosti:
METZELER TOURANCE NASLEDNJA 2 METZELER TOURANCE NASLEDNJA
