Sezona 2024 motocikliste ponovno postavlja pred izziv: izbrati pravo pnevmatiko za športno motorno kolo. Dobra novica je, da je nakup slabe pnevmatike skoraj nemogoč, saj so razlike med testnimi kandidati minimalne.

Testno motorno kolo: BMW S 1000 R

Model BMW S 1000 R predstavlja model za izjemno zmogljivo kategorijo motociklov, katerih zmogljivost (razen najvišje hitrosti) se skoraj kosa s Superbike motorji. S sodobnimi sistemi elektronske pomoči in udobnim položajem pri vožnji ponuja testnim voznikom optimalne pogoje.

Testirane pnevmatike

Rezultati na kratko:

• METZELER M9 RR: Zelo dobro - Zaključek: Zelo dober kompromis med športnostjo in vsakodnevno uporabo. Ne glede na to, ali na mokrem cestišču, pri športnih hitrostih na podeželskem cestišču ali na časovni dirki: Metzeler Sportec M9 RR se spopade z vsemi razmerami.
• MICHELIN POWER 6: Zelo dobro - Zaključek: "Hladne ali mokre razmere ne vplivajo na Power 6 z njegovim dobrim upravljanjem. V primerjavi s Power 5 je pridobil na športnem potencialu. Priporočljivo za športne vsakodnevne voznike."
• PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA: Zelo dobro - Zaključek: "Zelo športna pnevmatika, ki se v različici Corsa osredotoča na suho cestišče. Čim bolj športno se vozite, tem bolje deluje. Zmogljivost na mokrem cestišču je sprejemljiva in lahko prepriča športne voznike v lepem vremenu."
• BRIDGESTONE S22: Dobro - Zaključek: "Zelo športna pnevmatika z dobrim povratnimi informacijami. Predvsem dober občutek sprednje pnevmatike govori v prid pnevmatiki S22. Druga prednost japonske pnevmatike je njena celotna zmogljivost, ki je še vedno harmonična."

Ker za večji primerjalni test ni bilo dovolj časa, smo novo pnevmatiko Bridgestone S23 podvrgli dodatnemu testu proti njenemu uveljavljenemu predhodniku in vroči novosti.

• BRIDGESTONE S23: Bridgestone S23 presega S22 v smislu vstopanja v ovinek, stabilnosti in bočnega oprijema na suhem. Športni vozniki po podeželskih cestah jo bodo zaradi tega vzljubili. Na mokrem se S23 resnično izkaže, še posebej pri nagibu. Tukaj jasno presega S22, kar jasno dokazuje 3,7 sekunde hitrejši čas kroga. Kar zadeva zavorno razdaljo in pospeševanje na mokrem, S23 ostaja na visoki ravni S22.
• DUNLOP SPORTSMART MK3: Dobro - Zaključek: "Dunlop Sportsmart MK3 je zelo okretna in športna pnevmatika. Vendar toga konstrukcija zmanjša povratne informacije v hladnejših razmerah, kar izgubi točke predvsem na mokrem cestišču."

Dodatne informacije:

Test je izvedla revija Motorrad. Celoten TEST lahko naročite v obliki PDF. Test je bil opravljen na motociklu BMW S 1000 R. Preskusne razmere so bile različne, vključno s suho, mokro in hladno vremensko dobo. Rezultati testov temeljijo na subjektivnih mnenjih testnih voznikov.

Ta novica ni na voljo v vašem jeziku. Izberite eno od razpoložljivih različic:

Ta novica ni na voljo v vašem jeziku. Izberite eno od razpoložljivih različic:

Ta novica ni na voljo v vašem jeziku. Izberite eno od razpoložljivih različic:

Ta novica ni na voljo v vašem jeziku. Izberite eno od razpoložljivih različic:

Ta novica ni na voljo v vašem jeziku. Izberite eno od razpoložljivih različic:

Ta novica ni na voljo v vašem jeziku. Izberite eno od razpoložljivih različic:

Ta novica ni na voljo v vašem jeziku. Izberite eno od razpoložljivih različic:

Ta novica ni na voljo v vašem jeziku. Izberite eno od razpoložljivih različic:

Ta novica ni na voljo v vašem jeziku. Izberite eno od razpoložljivih različic:

Dunlop Trailmax Raid je nova Dunlopova pnevmatika za turno-terenske vožnje, namenjena vsem terenskim navdušencem. Gre za popolnoma na novo razvito pnevmatiko za vožnjo po cesti in terenu, ki združuje odlično obnašanje na cesti z visokimi terenskimi zmogljivostmi. S pozicioniranjem 50 % ceste in 50 % terena pnevmatika zagotavlja odlične zmogljivosti na obeh področjih.

Posebna konstrukcija prednjega kolesa pnevmatike Trailmax Raid zagotavlja visoko stabilnost v zavojih in igrivo vodljivost tako na cesti kot zunaj nje. Močan poudarek pri razvoju na zmogljivosti na mokri podlagi zagotavlja popolnoma varno obnašanje v dežju. Pnevmatika se odlično obnese tudi na zahtevnih terenskih poteh, saj so oprijem, oprijem in stabilnost v zavojih na najvišji ravni.

Še ena odlika pnevmatike Trailmax Raid je na novo razvita gumena zmes, ki zagotavlja nizko obrabo in visoko trdnost tekalne plasti na trdi podlagi. Pnevmatika je opremljena tudi z oznakami M+S, zato je zanesljiv sopotnik za prave terenske pustolovščine.

Na splošno je pnevmatika Dunlop Trailmax Raid popolna pnevmatika za vse, ki so tako na cesti kot na terenu in cenijo dobre vozne lastnosti v suhih in mokrih razmerah.

Razpoložljiva velikost pnevmatike:

front:

DUNLOP TRAILMAX RAID F  90/90 -21 (54T) TL

DUNLOP TRAILMAX RAID F  110/80 R19 (59T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID F  120/70 R19 (60T) TL

rear

DUNLOP TRAILMAX RAID R  130/80 -17 (65S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R  140/80 -17 (69S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R  150/70 R17 (69T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R  170/60 R17 (72T) TL

DUNLOP TRAILMAX RAID R  140/80 -18 (70S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R  150/70 R18 (70T) TL
 

All DUNLOP TRAILMAX   MERIDIAN / MIXTOUR / MISSION 

Kako spremeniti in uravnotežiti svoje pnevmatike za motorna kolesa

Nekateri videoposnetki vam pojasnjujejo, kako spremenite svoje pnevmatike za motorna kolesa.

Podjetje Sumitomo Rubber Industries, Ltd., predstavlja DUNLOP SPORTMAX Q-LITE, vsestransko diagonalno pnevmatiko z visokim oprijemom, ki se lahko od sezone 2023 uporablja na različnih dirkališčih in cestah. Na voljo je sedem velikosti.

Pnevmatika Dunlop SPORTMAX Q-LITE ima nov dezen, ki je neposredno povezan s pnevmatiko z visokim oprijemom iz "serije Q", enojni dezen tekalne plasti R, zmes z visokim oprijemom in optimalno kombinacijo struktur za doseganje zadostnega oprijema za športno vožnjo in ceste. Gre za diagonalno pnevmatiko z dolgo življenjsko dobo. Samozavestno lahko vozite v različnih voznih situacijah, od vožnje v ovinkih, turne vožnje, vsakodnevnih izletov in dirkališč na dirkališčih.

Glavne značilnosti in reprezentativne tehnologije

Profilni vzorec, ki dosega visoko zmogljivost odvajanja vode in odpornost proti obrabi Dolgi utori, ki prodirajo na stično površino pod vsemi koti stranskega nagiba, spreminjajo kot od sredine tekalne plasti do rame in tako dosegajo visoko zmogljivost odvajanja vode Oblika in kot utorov sta izboljšana s simulacijo obrabe in povečano vzdržljivostjo z zatiranjem neenakomerne obrabe Profil upravljanja za nežno vodljivost Z uporabo enotnega R-profila z enotnim polmerom ukrivljenosti prečnega profila tekalne plasti in zatiranjem sprememb oblike tal med zavijanjem se v primerjavi z običajnimi izdelki znatno izboljša zmogljivost upravljanja med zavijanjem

Z linearnim vodenjem smo dosegli zmogljivost krmiljenja, ki vam omogoča prosto gibanje pri vsakem kotu bočnega nagiba Novo razvita ogljikova zmes z visokim oprijemom Z uporabo polno ogljikove zmesi z visokim oprijemom podpira vožnjo na dirkališčih z visokim oprijemom, ki se pokaže v širokem razponu od ceste do ovinkov. Poleg tega je struktura prilagojena glede na velikost za optimizacijo togosti.
Na Japonskem bo na voljo leta 2022, v Evropi pa verjetno šele leta 2023."

Evropska revija št. 1 "MOTORRAD" se je v številki št. 13 06/2017 končno podrobneje posvetila temi starosti pnevmatik za motorna kolesa. Tako so preizkusili dva kompleta pnevmatik Michelin Power 2CT DOT 2515, od katerih je bil eden shranjen v hladnem in suhem prostoru, drugi pa na neposrednem soncu v rastlinjaku, da je bil še hitrejši.

DOT Nummber - oznaka starosti pnevmatik "Department of Transportation" (Ministrstvo za promet)

Zaključek: "Če so pogoji skladiščenja ugodni, so pnevmatike vzdržljive več let, pri uporabi pa so pogosto veliko hitrejše. Le pri ekstremnem testu v dežju se je zmogljivost nekoliko zmanjšala. "

Ta novica ni na voljo v vašem jeziku. Izberite eno od razpoložljivih različic:

Ta novica ni na voljo v vašem jeziku. Izberite eno od razpoložljivih različic:

Ta novica ni na voljo v vašem jeziku. Izberite eno od razpoložljivih različic: