Main Menu
Ta novica ni na voljo v vašem jeziku. Izberite eno od razpoložljivih različic:
METZELER ROADTEC 02, nova športna potovalna pnevmatika znamke Metzeler, uspešno zaključuje zadnje faze razvoja in testiranja in bo od januarja 2024 na voljo javnosti.
V primerjavi s svojim predhodnikom ROADTEC 01 ROADTEC 02 znatno izboljša dinamično zmogljivost, predvsem vodljivost in obnašanje na mokri cesti, in to z uporabo visokega odstotka materialov naravnega izvora (materiali, ki so v celoti ali delno pridobljeni iz biomase: rastline in zelenjava) ali recikliranih.
Segment, ki mu ROADTEC 02 pripada, je Sport-Touring, tj. pnevmatike za mešano športno in potovalno uporabo, vendar je s tem izdelkom blagovna znamka Metzeler še dvignila letvico športnosti, tako da je dejansko ustvarila pnevmatiko "Super Sport Touring". Lahko se pohvali s tipičnimi značilnostmi potovalne pnevmatike, kot sta veliko prevoženih kilometrov in odličen oprijem na mokrih površinah, v kombinaciji s številnimi značilnostmi, ki so bolj značilne za superšportne pnevmatike, kot je vodljivost, ki daje nove ravni športnosti.
PIRELLI SCORPION Trail III je nova enduro cestna pnevmatika Pirellija, razvita za maksi enduro, ki združuje odlično zmogljivost na asfaltu in pri lahki terenski vožnji. Pnevmatika zaključuje zadnje in stroge teste na prostem in bo v prodaji javnosti od januarja 2024.
V zadnjih letih je ulični segment enduro postal eden najpomembnejših na trgu in Pirelli se je odločil razviti pnevmatike z vse bolj športno zmogljivostjo na cesti, vendar s terenskim videzom, s posebnim poudarkom na enostavni uporabi v različnih razmerah na cesti.
Pirelli SCORPION Trail III pravzaprav predstavlja agresiven videz tekalne plasti, za katerim se skrivajo močne tehnološke inovacije. Izkorišča najnovejše tehnologije, materiale in postopke ter znanje, ki ga je Pirelli pridobil v segmentu "velikega endura", da odgovori na najzahtevnejša pričakovanja trga s ponudbo prvovrstne kakovosti cest. V primerjavi s svojo predhodnico SCORPION Trail II nova pnevmatika zagotavlja znatno izboljšano vodljivost na cesti in športnejše obnašanje zahvaljujoč odličnemu oprijemu, kot tudi boljšo zmogljivost na mokrem. Poleg tega SCORPION Trail III zagotavlja stabilnost tudi pri polni obremenitvi in lahko najbolje sodeluje z elektronskimi sistemi stroja. Nenazadnje, kar zadeva vožnjo po brezpotjih, je odpornost proti obrabi bistveno izboljšana, kar je pomemben parameter za tiste, ki se radi podajo na makadamske ceste.
Motokrosisti bodo kmalu dobili novo pnevmatiko, s katero bodo lahko premagovali globok pesek z dodatnim oprijemom in nadzorom, ko bo oktobra letos iz tovarne zapeljala nova pnevmatika Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2. Ta nova zadnja pnevmatika, razvita in preizkušena skupaj z dirkači, je bila zasnovana tako, da zagotavlja vrhunski oprijem v globokem in mehkem pesku. Novi dezen tekalne plasti bo nadomestil sedanji dezen SAND za zadnja kolesa.
Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 110/90 -19 (62M)
Ta novica ni na voljo v vašem jeziku. Izberite eno od razpoložljivih različic:
Ta novica ni na voljo v vašem jeziku. Izberite eno od razpoložljivih različic:
Mitas želi še okrepiti svoj vodilni položaj na področju dirkanja enduro s predstavitvijo povsem novega modela Mitas Terra Force EX.
Nova linija pnevmatik 2023, ki so jo preizkušali dirkači Enduro za zmogljivost na vseh vrstah terenov, je zasnovana tako, da zagotavlja več moči, nadzora in vzdržljivosti tudi v najbolj ekstremnih razmerah.
Raznolikost in kakovost
Serija TERRA FORCE-EX vam ponuja štiri različne profile v številnih različicah in dimenzijah. Ta linija, ki so jo razvili enduro dirkači, pomeni večjo zmogljivost, nadzor in vzdržljivost tudi v najbolj ekstremnih razmerah.
Krepitev tržnega položaja
Gustavo Pinto Teixeira, podpredsednik za dvokolesne in specialne pnevmatike pri podjetju Yokohama TWS, je navdušen nad predstavitvijo pnevmatik Mitas TERRA FORCE-EX. Poudarja, da ta razvoj krepi položaj podjetja Mitas kot glavnega igralca na področju endura in dvojnih športov. Stranke se lahko veselijo dobave pnevmatik TERRA FORCE-EX to jesen in pozneje.
Linija pnevmatik za ulično vožnjoDružina pnevmatik Mitas TERRA FORCE-EX ponuja široko paleto profilov, prilagojenih različnim vrstam terena. Od mehkih do težkih razmer, od mokrih do suhih razmer - ta družina pnevmatik lahko vsakemu vozniku endura ponudi nekaj zase. Odkrijte raznolikost in kakovost, ki jo Mitas prinaša na trg z družino pnevmatik TERRA FORCE-EX!
V Nemčiji in drugih državah, kot so Francija, Španija in Švica, je obvezna najmanjša globina tekalne plasti pnevmatik za motorna kolesa 1,6 milimetra.
Za mopede in lahka motorna kolesa se zahteva vsaj en milimeter globine tekalne plasti.
Po Contijevih podatkih drugje, na primer v Italiji, na Norveškem in Finskem, zadostuje 1,0 milimetra, v Veliki Britaniji in Združenih državah Amerike pa celo 0,8 milimetra. Če proizvajalec pnevmatik svetuje pravočasen nakup novih pnevmatik, se to ne zdi povsem altruistično. Toda Continental, na primer, lahko navede dobre razloge. Z manjšo globino tekalne plasti se v pnevmatiki nabira manjša temperatura, pravijo. Globoka tekalna plast deluje bolj, zaradi večjega trenja ustvarja več toplote in s tem večji oprijem.
Proizvajalec pravi, da je pri polni tekalni plasti tudi manjša nevarnost predrtja pnevmatike. Predvsem pa se poveča sposobnost vpijanja vode v dežju.
Aquaplaning v pnevmatikah za motorna kolesa
Strokovnjaki za gumo pri Contijevem oddelku za dvokolesnike s sedežem v Korbachu za novo pnevmatiko Road Attack 3 sport touring navajajo stopnjo absorpcije vode pol litra na sekundo pri hitrosti 100 km/h - če je na voljo polna globina tekalne plasti 7 mm. Pri samo 2 mm se ta vrednost zmanjša na 200 mililitrov na sekundo, pri 0,8 mm tekalne plasti pa na 125 mililitrov, pravijo.
Ta novica ni na voljo v vašem jeziku. Izberite eno od razpoložljivih različic:
Dunlop Trailmax Raid je nova Dunlopova pnevmatika za turno-terenske vožnje, namenjena vsem terenskim navdušencem. Gre za popolnoma na novo razvito pnevmatiko za vožnjo po cesti in terenu, ki združuje odlično obnašanje na cesti z visokimi terenskimi zmogljivostmi. S pozicioniranjem 50 % ceste in 50 % terena pnevmatika zagotavlja odlične zmogljivosti na obeh področjih.
Posebna konstrukcija prednjega kolesa pnevmatike Trailmax Raid zagotavlja visoko stabilnost v zavojih in igrivo vodljivost tako na cesti kot zunaj nje. Močan poudarek pri razvoju na zmogljivosti na mokri podlagi zagotavlja popolnoma varno obnašanje v dežju. Pnevmatika se odlično obnese tudi na zahtevnih terenskih poteh, saj so oprijem, oprijem in stabilnost v zavojih na najvišji ravni.
Še ena odlika pnevmatike Trailmax Raid je na novo razvita gumena zmes, ki zagotavlja nizko obrabo in visoko trdnost tekalne plasti na trdi podlagi. Pnevmatika je opremljena tudi z oznakami M+S, zato je zanesljiv sopotnik za prave terenske pustolovščine.
Na splošno je pnevmatika Dunlop Trailmax Raid popolna pnevmatika za vse, ki so tako na cesti kot na terenu in cenijo dobre vozne lastnosti v suhih in mokrih razmerah.
Razpoložljiva velikost pnevmatike:
front:
DUNLOP TRAILMAX RAID F 90/90 -21 (54T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID F 110/80 R19 (59T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID F 120/70 R19 (60T) TL
rear
DUNLOP TRAILMAX RAID R 130/80 -17 (65S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 140/80 -17 (69S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 150/70 R17 (69T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 170/60 R17 (72T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 140/80 -18 (70S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 150/70 R18 (70T) TL
All DUNLOP TRAILMAX MERIDIAN / MIXTOUR / MISSION
Podjetje Sumitomo Rubber Industries, Ltd., predstavlja DUNLOP SPORTMAX Q-LITE, vsestransko diagonalno pnevmatiko z visokim oprijemom, ki se lahko od sezone 2023 uporablja na različnih dirkališčih in cestah. Na voljo je sedem velikosti.
Pnevmatika Dunlop SPORTMAX Q-LITE ima nov dezen, ki je neposredno povezan s pnevmatiko z visokim oprijemom iz "serije Q", enojni dezen tekalne plasti R, zmes z visokim oprijemom in optimalno kombinacijo struktur za doseganje zadostnega oprijema za športno vožnjo in ceste. Gre za diagonalno pnevmatiko z dolgo življenjsko dobo. Samozavestno lahko vozite v različnih voznih situacijah, od vožnje v ovinkih, turne vožnje, vsakodnevnih izletov in dirkališč na dirkališčih.
Glavne značilnosti in reprezentativne tehnologije
Profilni vzorec, ki dosega visoko zmogljivost odvajanja vode in odpornost proti obrabi Dolgi utori, ki prodirajo na stično površino pod vsemi koti stranskega nagiba, spreminjajo kot od sredine tekalne plasti do rame in tako dosegajo visoko zmogljivost odvajanja vode Oblika in kot utorov sta izboljšana s simulacijo obrabe in povečano vzdržljivostjo z zatiranjem neenakomerne obrabe Profil upravljanja za nežno vodljivost Z uporabo enotnega R-profila z enotnim polmerom ukrivljenosti prečnega profila tekalne plasti in zatiranjem sprememb oblike tal med zavijanjem se v primerjavi z običajnimi izdelki znatno izboljša zmogljivost upravljanja med zavijanjem
Z linearnim vodenjem smo dosegli zmogljivost krmiljenja, ki vam omogoča prosto gibanje pri vsakem kotu bočnega nagiba Novo razvita ogljikova zmes z visokim oprijemom Z uporabo polno ogljikove zmesi z visokim oprijemom podpira vožnjo na dirkališčih z visokim oprijemom, ki se pokaže v širokem razponu od ceste do ovinkov. Poleg tega je struktura prilagojena glede na velikost za optimizacijo togosti.
Na Japonskem bo na voljo leta 2022, v Evropi pa verjetno šele leta 2023."
Evropska revija št. 1 "MOTORRAD" se je v številki št. 13 06/2017 končno podrobneje posvetila temi starosti pnevmatik za motorna kolesa. Tako so preizkusili dva kompleta pnevmatik Michelin Power 2CT DOT 2515, od katerih je bil eden shranjen v hladnem in suhem prostoru, drugi pa na neposrednem soncu v rastlinjaku, da je bil še hitrejši.
DOT Nummber - oznaka starosti pnevmatik "Department of Transportation" (Ministrstvo za promet)
Zaključek: "Če so pogoji skladiščenja ugodni, so pnevmatike vzdržljive več let, pri uporabi pa so pogosto veliko hitrejše. Le pri ekstremnem testu v dežju se je zmogljivost nekoliko zmanjšala. "
Mitas širi ponudbo moussov z novo različico, ki izpolnjuje posebne zahteve dirkačev v reliju.
Gustavo Pinto Teixeira, podpredsednik Two Wheels pri Trelleborg Wheel Systems pojasni: "Pri razvoju novega Mitasovega moussa za reli smo upoštevali, da dirkači želijo vzdržljiv in vsestranski izdelek, ki zagotavlja konstantno zmogljivost skozi celotno dirko."
Pri razvoju so nam pomagali profesionalni dirkači, ki so izdelek preskušali na različnih terenih in v različnih vremenskih pogojih. Posebej zahteven test je izvedel voznik Simon Marčič med vzdržljivostnim relijem Dakar 2022. Po uspešnem zaključku dirke nam je v spletnem videoposnetku povedal: "Novi Mitasov mousse za reli je dokazal svojo vrhunsko zmogljivost. Zaradi vsestranske uporabnosti je odlična izbira za različne vrste relijev, od kratkih do dolgih."
Ta novica ni na voljo v vašem jeziku. Izberite eno od razpoložljivih različic:
