METZELER

METZELER 120/70 ZR17 (58W) M5 INTERACT

sprednje TL Sport Touring EAN 8019227192742

METZELER 120/70 ZR17 (58W)  M5 INTERACT

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Tehnične specifikacije

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Profil pnevmatik M5
 
Velikost pnevmatik 120/70 R17
Kategorija pnevmatike moto M/C
Izberite vrsto Sport,Touring
 
spredaj / zadaj sprednje
Speed Index W
Loadindex 58
carcass TL / Tubeless / Radial
 
EAN 8019227192742
ArtNr 1927400
DOT Novo
Utež 4.37 kg
Država proizvodnje CN

 Novi Sportec M5 Interact, odlična vsestranska supersportna pnevmatika podjetja Metzeler, ki se ponaša z inovativno Interact tehnologijo. Ta vseobsegajoč pristop k razvoju popolnoma ustreza strukturi pnevmatike, 0 ° -stranskemu traku, oblikovanju tekalne plasti in spojinah za kombinacijo visokih zmogljivosti tudi v mokrih pogojih, voznost in enakomernost obrabe.

presantation Jan 2010   more >>

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 06/2010 - Platz 3  Rennstrecke Platz 3 / Nasstest Platz 3 / Landstrasse Platz 3
Fazit  " Ein ausgewogener Reifen, der in allen Kapiteln eine gute Leistung zeigt. Wer einen anständigen Allounder sucht, sollte den Metzeler M5 auf die Felge ziehen:"  den gesamten Reifentest finden Sie hier >>

    „ Letzter Platz bei der Trockenwertung, Rang vier bei Nässe: Der Sportec M5 Interact macht zwar nichts wirklich schlecht, kann aber auch nirgends glänzen. ... den M5 bitte überarbeiten! “  den gesamten Reifentest >>

  " Optisch will der M5 mit seinem Schräglagenindikator punkten, technisch will ihm das aber nicht richtig gelingen. In keinem Einzelkapitel vorne dabei. Immer Mittelfeld heißt am Schluss: Letzter."  den gesamten Reifentest >>

  05/2010 -  Nasstest Platz 3  Fazit  "Ähnlich dem Dunlop agiert der Metzeler handzahm und gutmütig bei Feuchtigkeit. Nie überrascht er den Piloten bösartig, sein Grenzbereich ist breit und setzt weich ein. Kleine Einbußen beim Seiten-Grip in Schräglage und beim Beschleunigen sorgen für eine mittelmäßige, aber gefahrlos erreichte Rundenzeit." 

Trockentest Plaz 4  Fazit  "Der Sportec M5 überzeugt durch Solidität und Ausgewogenheit. Beim sportlichen Ballern könnte er leichter Einlenken, enge Kurven erfordern etwas Krafteinsatz, und auf Bodenwellen reißt der Grip hinten bisweilen recht hart ab. Allerdings nur in ganz tiefen Schräglagen. Insgesamt ein sehr stimmiges Paket."  den gesamten Reifentest finden Sie hier >>


Reifenvorstellung Jan 2010  mehr >>

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