Pirelli DIABLO ROSSO CORSA 120/70 ZR17 (58W) DIABLO ROSSO CORSA sprednje Tubeless Racing,Sport pnevmatike moto M/C

4.00

4.00 / 1 Mnenja

Prenehali

Tehnične specifikacije

Izberite Znamka	Pirelli
Profil pnevmatik	DIABLO ROSSO CORSA
Velikost pnevmatik	120/70 ZR17
Kategorija	pnevmatike moto M/C
Izberite vrsto	Racing,Sport
spredaj / zadaj	sprednje
Indeks hitrosti	W
Indeks obremenitve	58
karkasa	TL / Tubeless / Radial
EAN	8019227173468
ArtNr	1734600
DOT	Novo
Utež	4.21 kg
Država proizvodnje	CN

Nadgradite svojo vožnjo s pnevmatiko za motorna kolesa Pirelli DIABLO ROSSO CORSA / Racing,Sport / sprednje, v velikosti 120/70 ZR17 (58W) DIABLO ROSSO CORSA kupite zdaj na myNETmoto.com

Niste prepričani, ali pnevmatika te velikosti z indeksom nosilnosti 58 in indeksom hitrosti W ustreza vašemu motociklu in kako vpliva na zmogljivost, vodljivost in oprijem?

Oglejte si naš obsežen seznam Kompatibilni moto na katerem so številni podprti modeli.

You will also find plenty of extensive Experience ✓ Reviews ✓ Mileage ✓ Test ✓ Promotional prices ✓ to this motorcycle tire.

Če iščete po motociklu, lahko najdete ponudbe parov, priporočen tlak v pnevmatikah (bar/psi) za vaš motocikel v kombinaciji s pnevmatiko 120/70 ZR17 (58W) DIABLO ROSSO CORSA in še veliko več.

06/2010 - Platz 2 Rennstrecke Platz 1 / Nasstest Platz 5 / Landstrasse Platz 1
Fazit "Regen nein Rennen ja. Für jeden, der bei schönem Wetter und auf der Rennstrecke gerne am Kabel zieht, ist der Diablo Rosso Corsa absolut erste Wahl." den gesamten Reifentest finden Sie hier >>

05/2010 - Nasstest Platz 5
Fazit "Die „Corsa“- Variante des Diabolo Rosso ist eher für Heiß- als für Nassgrip entwickelt. Dennoch schlägt sich der Reifen im Nassen gut, weil er handlich und präzise fährt. Der Grip liegt etwas unter dem der Konkurrenz, dennoch ermöglicht der Rosso eine überdurchschnittliche Bremsverzögerung."

Trockentest Plaz 1
Fazit "Die trockene Straße ist sein Revier des Rosso Corsa. Zielgenau, handlich und stabil wie ein Rennreifen fräst er durch Kurvenradien aller Art, generiert jede Menge Grip und versorgt den Piloten mit allen gewünschten Straßeninformationen. Er benötigt zwar einige Meter Aufwärmzeit, dann aber steppt der Bär." den gesamten Reifentest finden Sie hier >>