Choose your country

VAŠA KOŠARICA

Personal Account

Nova stranka

To je vaše prvo naročilo?

Morate ustvariti račun, tako da lahko izkoristite vse prednosti mojega omrežja. Register

Main Menu

Novice

Nazaj

Metzeler RACETEC RR
110/80 ZR18 (58W) RACETEC RR K1 NHS

TL Classic Racing _NHS EAN 8019228285451

4.50

4.50 / 4 Mnenja

Prenehali

Tehnične specifikacije

Izberite Znamka	Metzeler
Profil pnevmatik	RACETEC RR
Velikost pnevmatik	110/80 ZR18
Kategorija	pnevmatike moto M/C
Izberite vrsto	Classic,Racing,_NHS
spredaj / zadaj	sprednje
Indeks hitrosti	W
Indeks obremenitve	58
karkasa	TL / Tubeless / Radial
EAN	8019228285451
ArtNr
DOT	Novo
Utež	4.5 kg

Nadgradite svojo vožnjo s pnevmatiko za motorna kolesa Metzeler RACETEC RR / Classic,Racing,_NHS / sprednje, v velikosti 110/80 ZR18 (58W) RACETEC RR K1 NHS kupite zdaj na myNETmoto.com

Niste prepričani, ali pnevmatika te velikosti z indeksom nosilnosti 58 in indeksom hitrosti W ustreza vašemu motociklu in kako vpliva na zmogljivost, vodljivost in oprijem?

Oglejte si naš obsežen seznam Kompatibilni moto na katerem so številni podprti modeli.

You will also find plenty of extensive Experience ✓ Reviews ✓ Mileage ✓ Test ✓ Promotional prices ✓ to this motorcycle tire.

Če iščete po motociklu, lahko najdete ponudbe parov, priporočen tlak v pnevmatikah (bar/psi) za vaš motocikel v kombinaciji s pnevmatiko 110/80 ZR18 (58W) RACETEC RR K1 NHS in še veliko več.

MOTORRAD NEWS 08/2015

... Egal ob beim Anbremsen, Rausbeschleunigen oder Highspeed: Die Spurstabilität ist unfassbar gut. Auch in Schräglage geht die Tendenz Richtung völliger Sorglosigkeit ... Der absolut kontrollierbare Grenzbereich bietet keinerlei Überraschungen. Auch beim Verschleiß geht der Daumen nach oben. ... Nässe geht nicht, selbst bei abtrocknender Strecke ist der RR nur mit Vorsicht zu genießen. Ansonsten ein fettes Lob.

TÖFF 06/2015

„... Er überzeugt neben dem flinken und neutralen Handling mit einer hohen Eigendämpfung, die auch ein nicht perfekt eingestelltes Fahrwerk tatkräftig unterstützt, und natürlich mit Grip ohne Ende bis in tiefste Schräglagen. Oder anders ausgedrückt: Wer diesen Reifen aufzieht, kann eigentlich nicht mehr viel falsch machen.“