Bridgestone EXEDRA 120/70 -21 (62H) Bridgestone EXEDRA G721 "G" sprednje Tubeless Touring pnevmatike moto M/C

2.80

2.80 / 5 Mnenja

(vklj. exkl DDV. Dostava)

Na voljo

Tehnične specifikacije

Izberite Znamka	Bridgestone
Profil pnevmatik	EXEDRA
Specification	G
Velikost pnevmatik	120/70 -21
Kategorija	pnevmatike moto M/C
Izberite vrsto	Touring
spredaj / zadaj	sprednje
Indeks hitrosti	H
Indeks obremenitve	62
karkasa	TL / Tubeless / Diagonal
EAN	3286340732314
ArtNr	7323
DOT	Novo
Utež	5.72 kg
Država proizvodnje	JP

Nadgradite svojo vožnjo s pnevmatiko za motorna kolesa Bridgestone EXEDRA / Touring / sprednje, v velikosti 120/70 -21 (62H) Bridgestone EXEDRA G721 "G" kupite zdaj na myNETmoto.com

Niste prepričani, ali pnevmatika te velikosti z indeksom nosilnosti 62 in indeksom hitrosti H ustreza vašemu motociklu in kako vpliva na zmogljivost, vodljivost in oprijem?

Oglejte si naš obsežen seznam Kompatibilni moto na katerem so številni podprti modeli.

You will also find plenty of extensive Experience ✓ Reviews ✓ Mileage ✓ Test ✓ Promotional prices ✓ to this motorcycle tire.

Če iščete po motociklu, lahko najdete ponudbe parov, priporočen tlak v pnevmatikah (bar/psi) za vaš motocikel v kombinaciji s pnevmatiko 120/70 -21 (62H) Bridgestone EXEDRA G721 "G" in še veliko več.

05/2008 Platz 4 " ... Der Bridgestone besitzt durchaus ein akzeptables Alltagsprofil und kann auf trockener Strecke mit der Konkurrenz mithalten. Im Regen bildet er allerdings das Schlusslicht und trägt deshalb auch unterm Strich die rote Laterne."
Gesamter Reifentest hier >>

05/2008 - " 2007 fantastisch, 2008 nur Durchschnitt? Nun, erstens reißt eine GSX-R 1000 heftiger als die Speed Triple im Vorjahr. Auf der Rennstrecke sogar – zweitens – zu heftig für den hinteren BT-021. Der Bridgestone hat nix eingebüßt, fährt wunderbar handlich, präzise, alltagstauglich und bei keiner Betriebstemperatur heimtückisch. Punkte büßt er ein, weil das Niveau dieser Tourensportreifen Messlatten jenseits der Landstraßenperformance legt, auch bei Nix-für-mich-weil-ich-fahr-ja-schneller-Denkern. Vergesst es! Wer seine 1000er auch mal zu Arbeit, in die Stadt, für tägliche Erledigungen, im Alltag eben fährt, wird mit dem BT-021 abends mit den Gaskumpels auf der Hausstrecke keine bösen Überraschungen erleben. Nur auf der Rennstrecke, da ist er hinten überfordert." zum PS Test >>

07/2007 - Hohe Eigendämpfung Lenkräzision, Höchste Geschwingigkeitsstabilität und trotzdem sportliches Handling. Troken und Nässegrip sing ebenfals auf hohem Niveau. Laufleistung 10 000 km nach ersten Erfahrungen machbar.

11/2007 Platz 4 - " ... Bei trokener Fahrbahn mischt der BT021 mächtig vorne mit und ist eine echte Empfehlung im Tourensprtsegment. Aber weder bei Regen noch bezüglich Abriebverhalten kann der Bridgestone die hohen Erwartungen erfüllen und ladet dort lediglich im Mittelfeld."
Kurvenverhalten - Platz 3 / Nasstest - Platz 5 / Verschleiss - Platz 4

05/2007 "... Der BT 021 gibt in jeder Situation tolle Rückmeldung und verbindet herausragendes Handling, Stabilität und wunderbar neutrales Fahrverhalten mit vorbildlicher Lenkpäzision."